Les bases du système audio de la voiture

Les bases du système audio de la voiture
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Le système audio de la voiture a fait un long chemin depuis 1930, lorsque Motorola a présenté la première radio de voiture commercialement réussie, le modèle 5T71.

Au cours des 80 dernières années, le système audio de la voiture a évolué depuis le récepteur radio AM de base avec un seul haut-parleur vers des systèmes électroniques complexes reproduisant de la musique et d’autres divertissements à partir de signaux en direct et de formats enregistrés.

Les bases du système audio de la voiture

De nombreux systèmes d’aujourd’hui peuvent lire de la musique à partir d’une gamme impressionnante de sources audio: radio, CD, lecteurs de musique portables comme l’iPod, lecteurs flash USB, cartes SD, audio Bluetooth et disques durs.

Le nombre écrasant de choix audio peut faire tourner la tête du consommateur moyen. Cette série en cinq parties,  « comprendre le système audio de voiture,  » vous donnera une emprise sur les bases de la multifacette d’aujourd’hui « infotainment  » systèmes.

Vous pouvez également vérifier  « Comment choisir pour un système audio de voiture Aftermarket.  » même si vous prévoyez de garder intact le système de son de la voiture, une bonne compréhension des options audio de voiture Aftermarket peut être utile lorsque vous choisissez surtout si vous êtes tenté d’acheter un système d’usine de première qualité.

Ces dernières années, les constructeurs automobiles ont vraiment intensifié leur jeu avec leur fabricant d’équipement d’origine (OEM). Mais peu importe combien il est complexe, chaque système audio de voiture se compose de trois composants principaux.

La première est la radio ou  « Head Unit  » qui contrôle l’ensemble du système et génère le signal audio. Le second est un amplificateur qui augmente la force du signal audio afin qu’il puisse piloter le troisième composant, les haut-parleurs qui reproduisent le son.

L’unité principale

Un système audio domestique haut de gamme utilise des composants électroniques distincts — un tuner radio, un lecteur de CD, un préampli, un amplificateur — reliés par différents câbles. Puisque l’espace est à une prime dans un véhicule, les constructeurs d’automobiles doivent avoir autant de ces composants que possible dans un dispositif: l’unité principale.

Pour cette raison, l’unité principale effectue des tâches multiples, mais ses deux fonctions principales sont : le contrôle du volume global du système  audio de la voiture et les différentes sources audio dans un véhicule. Quand vous regardez en arrière sur l’histoire de l’automobile, la radio AM était la seule source audio dans une voiture pendant des années. Puis vint FM et les formats de bande tels que 8-Track et cassette.

Un lecteur de CD est maintenant standard dans la plupart des véhicules, et beaucoup d’unités de tête d’usine peuvent également recevoir la radio par satellite des services d’abonnement Sirius ou XM. HD Radio a récemment donner AM et FM de meilleures fonctionnalités sonores et supplémentaires, tels que des canaux supplémentaires et des informations.

Les unités de tête peuvent également être utilisées pour contrôler les lecteurs multimédias comme l’iPod ou naviguer dans le contenu d’un lecteur flash USB connecté au système audio de la voiture. Les unités de tête avec audio Bluetooth peuvent également écouter de la musique diffusée sans fil à partir d’un téléphone mobile compatible.

En plus de contrôler le volume du système audio de la voiture, les unités de tête incluent généralement des commandes de tonalité de base telles que les basses et les aigus pour adapter le son au goût de l’auditeur. De nombreux systèmes audio comprennent également le traitement du signal qui ajuste automatiquement le volume, en fonction du bruit ambiant dans un véhicule en mouvement. Certains systèmes audio OEM haut de gamme ont également un caisson de basses et des contrôles de niveau subwoofer distincts.

L’amplificateur

Un système stéréo de voiture doit avoir un amplificateur pour augmenter la puissance d’un signal audio de sorte qu’il est assez fort pour déplacer les haut-parleurs et créer du son. L’amplification est un processus en deux étapes manipulées par un préampli et un amplificateur de puissance.

Le préampli est habituellement logé à l’intérieur de l’unité de tête et prend les données d’une radio, d’un lecteur CD ou d’une autre source audio et le prépare pour l’amplificateur de puissance. Ce processus comprend un léger renforcement du signal audio, ce qui le rend compatible avec l’entrée de l’amplificateur de puissance et s’assure qu’il est résistant au bruit qui peut rayonner à partir d’autres appareils électroniques dans un véhicule.

L’amplificateur de puissance prend alors le signal de bas niveau du préampli et le stimule de manière significative afin qu’il puisse déplacer les haut-parleurs et créer un son. Plusieurs unités de tête ont un petit amplificateur intégré de faible puissance qui peut  « Drive  » plus petits haut-parleurs. Cela permet de réduire le système audio de la voiture à une seule unité de tête et quelques haut-parleurs. Mais un meilleur son nécessite plus de puissance.

Ainsi, les systèmes haut de gamme ont des amplificateurs de puissance distincts qui sont montés à l’écart de l’unité de tête en raison de leur taille et la chaleur qu’ils génèrent. Nous couvrons les détails des amplificateurs  « hors-bord » dans un article distinct de cette série.

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