Les différences entre les stéréos, unités de tête, les récepteurs et tuners

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Les stéréos, unités de tête, récepteurs et tuners :  il y a beaucoup de jargon autour quand on parle de l’audio de voiture, et certains d’entre eux peut être assez compliqué. Vous entendez parler des radios de voiture, des stéréos de voiture, des unités de tête, des récepteurs, et plus, et parfois il semble qu’il n’y a aucune sorte de ligne distincte tracée autour de n’importe lequel d’entre eux.

Heureusement, c’est un domaine où il est en fait assez facile de le faire. Voici un aperçu de base de certains des noms les plus communs pour une unité de tête, et ce qu’ils signifient réellement:

Autoradio est un terme pour désigner les unités de tête et les systèmes audio de voiture dans son ensemble.

  • L’unité principale est un autre terme général qui peut se référer à n’importe quelle unité stéréo de voiture de tableau de bord.
  • Le récepteur est un type spécifique d’unités de tête qui dispose d’un amplificateur intégré.
  • Tuner est un autre type d’unité de tête qui n’a pas un amplificateur intégré.
  • Radio de voiture est un terme qui se rapporte à la fois aux récepteurs et aux tuners.
  • Contrôleur est un type d’unité de tête qui ne comprend pas un tuner radio.
  • Mechless est une unité de tête à état solide qui n’a pas de lecteur CD, DVD ou cassette.

Autoradios et unités de tête

En commençant par le haut du tas, la stéréo de voiture comme vendu sur player top (lire notre avis) est un terme qui peut se référer à une vaste gamme d’appareils et de systèmes. Ce terme peut se référer à tout un système audio de voiture (y compris l’unité de tête, ampli, égaliseur, crossovers, haut-parleurs, et tout le reste), mais c’est aussi un synonyme pour l’unité principale.

L’unité de tête peut également se référer à beaucoup de différents types d’appareils, mais ils sont tous les stéréos de tableau de bord. L’unité de tête est essentiellement le cerveau ou le cœur d’un système audio de voiture, et il peut inclure un tuner radio, un lecteur de CD, des entrées auxiliaires, et même des composants intégrés comme des amplificateurs et des égaliseurs.

À partir de ce moment, les termes deviennent plus spécialisés.

Récepteurs, tuners, et radios de voiture

Deux types étroitement apparentés d’unités de tête sont désignés comme récepteurs et tuners. Ces deux types d’unités de tête comprennent un tuner radio intégré (typiquement AM/FM), qui est la seule caractéristique qu’ils comprennent tous les deux par définition.

Pour cette raison, les récepteurs et les tuners sont également appelés radios de voiture. Beaucoup de récepteurs et tuners comprennent également des fonctionnalités comme les lecteurs de CD, les entrées auxiliaires, la connectivité Bluetooth et les ports USB, mais qui peut varier d’un modèle à l’autre.

La fonction qui différencie un récepteur d’un tuner est un amplificateur intégré. Lorsque les récepteurs comprennent des amplis intégrés, les tuners ne le font pas. La plupart des unités de tête OEM sont des récepteurs simplement parce qu’il est plus coûteux de construire un système audio de voiture avec un tuner et un amplificateur externe, bien qu’il y ait quelques exceptions.

La majorité des unités de tête du marché secondaire sont également des récepteurs, bien que les tuners soient également disponibles pour les personnes qui sont intéressées à ajouter un ampli externe et obtenir la meilleure qualité sonore possible.

Bien sûr, il est également intéressant de noter que certains récepteurs comprennent des sorties de préampli. Cela signifie simplement que, bien que l’unité de tête a un ampli intégré, ce qui en fait un récepteur, il a aussi des sorties audio qui contournent l’ampli. Ces unités de tête sont importantes pour ceux qui construisent leur système pièce par pièce, puisque vous pouvez compter sur l’ampli intégré jusqu’à ce que vous obtenez autour d’installer un externe.

Contrôleurs

Toutes les unités de tête ne sont pas des radios de voiture. La plupart des unités de tête comprennent un tuner radio, de sorte qu’ils sont des radios de voiture, mais certains ne sont pas. Ces unités de tête sont appelées contrôleurs parce qu’elles n’incluent pas la radio intégrée syntoniseurs pour recevoir des signaux radio.

Ces unités de tête peuvent ou non avoir des amplificateurs intégrés, et ils peuvent inclure toute une gamme de différentes fonctionnalités et options, y compris:

  • Lecteurs de CD
  • Lecteurs de DVD
  • Lecteurs de musique numérique et DACs
  • Entrées USB
  • Connectivité Bluetooth
  • Écrans vidéo

Choix de l’unité de tête droite

Si vous êtes préoccupé par le choix de l’unité de tête droite, alors ces termes peuvent être extrêmement utiles dans le processus décisionnel. Par exemple, vous voudrez peut-être acheter un récepteur qui inclut des sorties préampli intégré si vous construisez votre système audio de voiture pièce par pièce. Cela vous permettra de garder vos options ouvertes, puisque vous serez en mesure d’ajouter un amplificateur externe à une date ultérieure si vous décidez d’en acheter un.

Inversement, vous voudrez probablement acheter un tuner si vous construisez votre système entier à la fois, et vous êtes y compris un ou plusieurs amplificateurs externes, et vous pourriez même préférer un contrôleur si vous n’écoutez jamais la radio.

En tout cas, il est important de se rappeler que ces termes ne sont pas toujours utilisés correctement, ce qui peut être déroutant. Le plus important est de comprendre les définitions vous-même, de sorte que vous pouvez appliquer ces connaissances lorsque vous faites vos propres recherches et de mettre votre système ensemble.

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